I fem månader hade de med sin radar bevakat sundet mellan Johore och Singapore. Under de tio månader som förflutit sedan anfallet på Pearl Harbour hade de med stigande oro mottagit rapporterna om hur japanerna avancerade söderut på Malacka. De blev därför inte överraskade över ordern att förstöra stationen och bege sig mot hamnen.

  Dagen innan den brittiska garnisonen kapitulerade lyckades de lämna Singapore och efter en äventyrlig resa ta sig iland på Sumatra. Flyktvägen stängdes dock och de blev tillfångatagna av japanerna i Padang. Fångtransporten till lands och till sjöss slutade i Thanbyuzayat i Burma – ändstationen för den planerade järnvägen till Thailand.

  Efter nästan tre år av hårt slavarbete, sjukdomar, svält och andra umbäranden kapitulerade slutligen japanerna och de ännu levande kunde resa hem.

Boken är en av de få ögonvittnesskildringar som finns från bygget av Burmajärnvägen och innehåller bl.a. sanningen om sprängningen av bron över floden Kwai.